رحب الاتحاد الدولي للسكك الحديدية بتدشين الجزائر لخط السكة الحديدية الجديد الرابط بين بشار وتندوف وغارا جبيلات، واصفا المشروع بأنه "استراتيجي ضخم يعكس توجه الجزائر نحو تعزيز بنيتها التحتية ودعم التنمية الاقتصادية، لا سيما في المناطق الجنوبية".

نسرين بوزيان

وأوضح الموقع الإلكتروني للاتحاد أن الخط الجديد، الذي يمتد على نحو 950 كلم،" يهدف أساسا إلى ربط منجم غارا جبيلات، أحد أكبر مناجم الحديد في العالم، بالشبكة الوطنية للسكك الحديدية، مما يمكن من نقل خام الحديد والبضائع الثقيلة، إلى جانب خدمة نقل المسافرين بين المناطق التي يمر بها الخط".

وأشار الموقع إلى أن المشروع " يندرج ضمن رؤية تنموية شاملة تعتمد على نموذج تطوير الممرات، الذي يسعى إلى خلق ديناميكية اقتصادية متكاملة عبر ربط مناطق الإنتاج بالمراكز الصناعية والموانئ، مع تقليص كلفة النقل والحد من الانبعاثات الكربونية".

كما استعرض المقال دور الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية، واصفا إياها بأنها " أحد الفاعلين الرئيسيين في إنجاز المشروع وعضو فاعل في الاتحاد الدولي للسكك الحديدية" إلى جانب الشراكات التقنية التي ساهمت في تنفيذ الخط في ظروف جغرافية ومناخية صعبة.

وأكد المصدر ذاته أن خط بشار–تندوف–غارا جبيلات " لا يمثل مجرد مشروع نقل، بل يشكل رافعة حقيقية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، من خلال فك العزلة عن مناطق الجنوب الغربي وفتح آفاق جديدة للاستثمار الصناعي والمنجمي في الجزائر".

 

للإشارة، يعد الموقع الإلكتروني  التابع للإتحاد أحد أبرز المنصات الدولية المتخصصة في النقل بالسكك الحديدية، حيث ينشر تقارير رسمية حول المشاريع الكبرى وتطور البنى التحتية، ويضم شركات وهيئات سكك حديدية من مختلف القارات، ما يمنح محتواه طابعا موثوقا ومرجعيا.